E7 vs G7

2010-11-23 14:37, Edited at: 2010-11-23 17:03

Kommer världens råvaror att räcka till, om dom s.k emerging countries ska komma upp till I -ländernas levnadsstandard ? Om man tittar på E-7 länderna Kina - Indien - Indonesien - Brasilien - Pakistan - Ryssland och Mexiko så bor där totalt 3,352 miljarder människor eller c:a 49% av hela världens befolkning, och dom levererar 18% av världens totala BNP..

G-7 länderna Usa - Japan - Tyskland - Frankrike - Storbritanien - Italien och Kanada så bor där totalt 734 miljoner männior eller c:a 11% av hela världens befolkning, men dom levererar hela 53% av världens totala BNP..En obalans som förmodligen kommer att ändras radikalt, och då är det E-7 länderna som kommer att öka sin andel på G7 ländernas bekostnad..När Usa byggde sitt Interstate Highway System med början tidigt 1950-tal så använde man hälften - 50% - av världens tillgängliga råvaror..Shanghai i Kina har idag mest antal kilometer tunnelbana i hela världen..410 km..Världens äldsta tunnelbana är Londons som började byggas 1860 och Shanghais började byggas först 1993 och det tog bara 17 år att komma ikapp London i antal kilometer räls under jord..17 år..Britterna startade sitt tunnebanebygge 133 år före kineserna..Det ger ett perspektiv på den rasande takten som saker o ting händer i länder som Kina..

Analytikern och kinakännaren Michael Ding blev mäkta förvånad när han efter en tid utomlands kom hem till sin "lilla stad Dalian" med 6 miljoner invånare, och såg att det byggdes tunnelbana även där..

Michael Ding hade en liknande åfan upplevelse, något år tidigare när han åkte med New Delhis nya tunnelbanesystem..Har vi då en decoupling mellan E-7 och G-7 ? G-7 med resten av påhängsländerna i EU kommer att ha en del magra år framöver och under tiden ser det i alla fall ut som att E-7 travar vidare i eget spår på vägen mot högre levnadsstandard och rikedom..Kommer BNP siffrorna kanske att bli omvända om 10-20 år ? G7 står för 18% av världens BNP och E-7 har tagit över taktpinnen och står för 53 % av världens BNP ? Hujedamej vilken scenförändring det skulle vara när G-7 blir dom nya låglöneländerna..

Usa har 2,5 miljoner miles med pipeline som transporterar naturgas varav 80% är privatägt..Hälften är byggt innan 1970..Broar, vägar, järnvägar är åldersstigna och det kommer att behövas massiva investeringar i infrastrukturen i Usa enbart..Man räknar med att behöva renovera 150.000 miles av vägnätet, 4.000 miles järnväg och 150 miles start/landningsbanor..Myckat av pengarna måste komma från den privata sidan..Obamas regering har anslått en summa på $50 miljarder till detta ..

Har bloggen något vettigt att säga egentligen ? Kanske inte, men med den kraftigt ökande befolkningen i E7 länderna så är man nödd å tvungen att massivt satsa på infratsrukturen för att samhället över huvud taget ska kunna fungera..Tunnelbanaor - järnvägar - vägar - broar - skyskrapor etc..

All infratstruktursatsning kräver råvara i form av olja, gas, metaller m.m, och om man tror att det är ett realistiskt scenario på att E7 kommer att satsa hårt på infrastruturen så är en placering i lite olika råvaruslag en mycket bra placering både i aktieportföljen men även i din PPM - portfölj på sikt..Se ditt innehav långsiktigt..Mitt PPM -innehav är ganska lika delat på Kina - Indien - Brasilien och Ryssland..Indienfonden är bäst i år med en avkastning på fina 24%..PPM-portföljen har gått upp i snitt 8% per år sedan starten år 2000..Jag är nöjd med det..

All infrastruktursatsning börjar med en skvätt olja o gas..Utan olja och gas inget stål och inga fartyg och inga lastbilar och ingen leverans av dylika råvaror..Allt börjar med råvaran..Utan råvara inga bilar..Utan råvara ingenting :) Nåja, kanske lite då..

The time to invest in America’s future is now, before the lights go out and the bridges fall down..

Sista gubben stänger dörren efter sig :) he he ..

Källor :
U.S. Global Brokerage, Inc. - US Global Investors - Wharton School of the University of Pennsylvania ..Befolkningsiffrorna och BNP är från year end 2009...

Kalles farsa