Viking Line

Viking rapporterade Q2 igår (per 30/4) och den rapporten var väl inget vidare! Omsättningen backade 2,9 % till 102 miljoner euro (YoY) och nettoresultatet blev -3,9 miljoner euro (-1,0). Det stora problemet är SEK som drar ned lönsamhet och minskar omsättningen. Det andra problemet är bunkerkostnaden som riskerar att ytterligare förstöra Vikings mycket, mycket, mycket viktiga Q3. Det i princip det kvartalet som ÄR hela årets resultat. Dessutom har givetvis räntekostnaderna ökat i och med nyinvesteringarna, men det är inte avgörande i sammanhanget. Bolaget bedömer lite överraskande att de har tappat lite marknadsandelar (till Tallink/Silja?) och de ser inte speciellt ljust på framtiden. Årets resultat ska bli sämre än ifjol - en upprepning av tidigare prognos. ...

Ibland slår historiens vingslag dig i huvudet! Det gäller bara att se det, t.ex. genom att blicka bakåt i historien - i det här fallet ca 50 år! I lördags avled Viking Lines grundare Gunnar Eklund vid en ålder av 92 år. Det var en entreprenör som hade den sällsynta förmågan att både gasa och bromsa, samt den ännu mer sällsynta förmågan att veta när man skulle göra vilket! Han startade Vikinglinjen den 1 juni 1959 med hjälp av Ålands kanske största affärsman Algot Johansson? Rederiet gjorde succe men ägarna kom ihop sig om den framtida inriktningen. Vissa ville börja med frakter medan Gunnar vägrade ge sig in på det. Ägarna skildes och Gunnar startade eget - Ålandsfärjan Ab - som gjorde sin första resa 1963! Bolaget ombildades senare till SF Line. ...

Viking Line rapportade Q1 igår och sett till volymerna var det en bra rapport. Passagerare ökade med 5,6 % och fraktvolymerna med 6,7 %. Passagerarökningen kan ändå främst hänföras till nya “XPRS” som går mellan Helsingfors och Tallin, som i sin tur har fått volymerna på Mariehamn-Kapellskär att öka när “Rosella” sattes in där. Man ser med spänning på vad som ska hända med “nya Rosella” eller “ADCC” kommer på Mar-Kap - när den nu kommer! Senaste uppgift är inkommande årsskifte. Om man återgår till resultatet var det aningen sämre -1,46 (-0,21) efter skatt. Man måste dock komma ihåg att Viking är extremt säsongberoende. Ifjol genererades 95 % av nettoresultatet under Q3. ...