Scania

Scalping Denna strategi tillhör de mest intensiva i tradingvärlden. Den som “scalpar” gör dussintals, eller hundratals snabba köp och säljaffärer varje dag, och “hyvlar” på så vis till sig en liten vinst från varje vända, genom att tjäna på spreaden mellan köp och säljkurs. Fördelen med scalping är att man oftast använder mindre belopp som omsätts flera gånger under dagen. Denna typ av handel kan bara ske i aktier med hög omsättning typ Ericsson, Nokia, ABB etc. Ibland är det möjligt även i mindre bolag som rapporterar den dagen. Kan du omsätta 6.000 st ERIC- aktier vid 5 tillfällen under dagen och gör 10 öre vid varje tillfälle blir det 3.000 kr i vinst. ...

AnvändareTillgångarUtveckling**1.****Oebehm594 125,77+18.83%2.fundament571 782,45+14.36%3.Putaa571 123,10+14.22%**Signaturen Oebehm, gick “all in” i portföljtävlingen den 10/10 och köpte då bland annat IBS. Med en kursuppgång på hela 84 procent sedan dess ,är aktien svårslagen. Övriga aktier i Oebehm’s aktieportfölj är Volvo, Scania och IFS. De har gett hyffsad avkastning, men det är IBS som är portföljens stjärna. Den turbulenta börsmarknaden har skakat om i ledningslistan, och flera nytillkomna i portföljtävlingen har dragit nytta av att behålla sitt lugn, och hoppa på när kurserna var som mest nedtryckta. I det läget satt vi andra, som redan tidigt valt aktier, illa till. ...

Vilka aktier är värda sitt pris? Jag tror på Addtech. Skrev häromdagen en analys i samband med den starka rapporten. Även Know IT rapporterade övertygande. Hennes & Mauritz kommer att klara klädbranchens överetablering och prispress, tack vare låg belåning och fortsatt expansion. Det var länge sedan H&M hade så låg värdering i förhållande till vinsten, som nu. Scania är lågt värderat. Nyligen fick Investor 200 kronor för sina aktier. Nu, några månader senare, är marknadspriset strax över 80kr. ...

Hur billig är börsen, egentligen? Ett sätt att klargöra detta är att titta på P/e-talet i jämförelse med tidigare P/e-tal. Då visar det sig att aktierna är lågt värderade i förhållande till hur de värderats tidigare. Tex har sällan Hennes & Mauritz haft ett så lågt p/e-tal som nu. Det gäller även många av verkstadsbolagen, som Sandvik, Volvo och Scania. Man kan givetvis göra den invändningen att vinsterna i företagen möjligen är extremt hög, just nu, och därför borde det vara bättre att räkna på lägre vinster i framtiden. Utifrån perspektivet - lägre vinster i framtiden - är möjligen börsen fortfarande något högt värderad, förutsatt att vinsterna kommer ned på långsiktiga “tråknivåer”. Då återsår ännu några månader av fallande kurser. Jag räknar med att nästa kvartals rapporteringar kommer att kasta ljus över saken. ...

Jag är särskilt förtjust i Scania aktien som är undervärderad jämfört med sina konkurrenter. Den enda anledningen är visserligen uppgörelsen mellan Volkswagen o Investor, vilket fick aktien att falla fritt från ca 160 till under 120kr. Man trodde att VW skulle lägga ett bud värd 200 kr styck på alla aktier men än så länge småsparare har inte fått någon form av ersättning. FI granskar affären och kan komma fatta ett beslut i vår favör. Vi hoppas på det. ...

Efter Q2 rapporten från Scania så finns det åter läge att se över värderingen på bolaget. Men först ett par kommentarer om rapporten: Scania levererade en nettoförlust under Q2. Alla poster (försäljning, marginaler, resultat) var sämre än analytikernas förväntningar och ledningen förväntar sig ett tufft Q3. Omsättningen var 11% lägre än analytikerna hade förväntat sig och nettoresultatet var -150 miljoner kr (Mkr) där förväntningarna var en vinst om 256 Mkr. Skillnaden kommer främst från en marknad som var svagare än väntat. ...