Mao sagan fortsätter! Har inte skrivit så ofta ( då det inte är mycket nytt att komma med). Rakakurvan går rakt (rel) mot målet. Nu till portföljen: - Autoliv ger säljsignal så vi passar på att sälja av dom på 466,70kr! Autoliv ger en vinst på 12%. - Bilia fortsätter att leverera upp 66,5% från start. Flera analytiker höjer nu riktkurser till mellan 160-180kr dessutom så kommer det en utdelning på 12SEK som vi är glada för :-) ...
Hej igen Till denna dag har Portföljen RakaKurvan gått upp med 17.7% from 21/7-10 I förra veckan åkte Avanza (på 224kr förlust 3638kr) ut då dom floppade med sin rapport! och gen en säljsignal, mao dom gick igenom den raka trendlinjen. In kom i stället Kone cranes (köpta 29,60euro) som gått rakt i över 1 år samtidigt som deras rapport var mkt bra och gen ett GAP upp (mao köpsignal) om man följer TA (se TN-info Johnny Torssells bok EDGE) ...
Har sedan 25 juli 2010 förvaltat en portfölj som jag kallar Rakakurvan! Den innehåller aktier som “i princip” har gått rakt upp i minst ett år. Bolag som brukar kallas “tråkiga” pga dom inte är något för daytraders el sådana som söker spänning för varje ny dag. Skriver om den här som ett alt. till alla snabba klippare som satsar alla sina pengar på “förhoppningsbolag” som jag ser det! Sedan 21/7 har den gått upp med 15.5% ...
Såhär på årets sista dag tänkte jag föra fram några bolag som är utanför min favoritbolagsportfölj just nu, men som jag ändå anser vara “kvalitetsbolag”. Orsaken till att de inte ingår i portföljen just nu varirerar och de kan mycket väl ta plats under 2010. Dessa bolag borde vara under lupp av flera investerare. Detta är inga “nyårsraketer” som stiger 300 % på kort tid, men de har en grundläggande kvalite och ifall ödet (och konjunkturen) vill så kanske de kunde karaktäriseras som “nyårssmällare” under 2010. Observera att nedanstående kommentarer är mina personliga tankar. ...
Sampo meddelade i fredags att de börjar köpa egna aktier (för att makulera). Är detta ett tecken på att konjunkturen har svängt? 2007 gick tongångarna höga inte om, utan hur mycket egna aktier bolagen skulle köpa under ett år, men den debatten har av naturliga skäl försvunnit under lågkonjunkturen. Sampos styrelse har fullmakt att köpa 9 % av stocken, men siktar på att köpa ca 0,9 %. Om/när dessa aktier makuleras borde kursen teoretiskt öka med lika mycket. Förutom detta förväntas Sampo dela ut 4-6 % i dividend. ...
BlackRock har investerat tungt i Finland. Enligt Kauppalehti har de köpt storposter i bl.a. Talvivaara (äger ca 6 % av aktierna), Elisa (ca 6,6 %), KCI Konecranes (ca 7,2 %) och UPM (ca 5,4 %). Faktum är att BlackRock är största ägare i både Konecranes och UPM, även om Nordenchefen Johan Stackelberg menar att de inte är intresserade av styrelseplatser. De är nöjda med ledningen (än så länge?). Om man bortser från Talvivaara så är den gemensamma nämnaren att bolagen är kända dividendbolag. Konecranes har jag själv tittat på och imponerats av urstark balans, men då marknaden är riktigt svag så har jag inte vågat ta steget. UPM är precis samma historia för min del. Kanske därför jag inte är världens största kapitalförvaltare? Å andra sidan har inte de heller alltid rätt… ...
Nyckeltal: Rapporterat (ifjol; förväntat) PKC Q3 Omsättning: 46,8 Meuro (73; 43) Res. före skatt: 5,7 Meuro (5,5; -3) EPS: 0,36 euro (0,17; -0,05) Gearing: 41,3 % (38; n/a) ROE: -1,5 % (23,1, n/a) Det är fortfarande ett riktigt tufft läge för underleverantörerna. VD skriver att lastbilsförsäljningen är ca en tredjedel av fjolårets nivå! Inte undra på att branschen går på knäna. PKC uppvisar dock en bra lönsamhet tack vare kraftiga kostnadsbesparingar. Hoppet lever i allra högsta grad då kunderna (bl.a. Volvo, Scania, MAN) har talat om bättre tider under Q4! PKC väljer ändå att hålla prognosen oförändrad: kraftigt minskad omsättning och förlust på helåret. Det beror i första hand på att de inte har sett ordrarna öka ännu. Det kan tolkas som en risk ifall de gamla kunderna har hittat nya leverantörer. Det kan förstås också innebära att PKC kan överraska (igen) vid helårsrapporten… ...
Warren Buffet har ett klassiskt uttryck som ungefär går ut på att om man har ett bra bolag som verkar i en dålig bransch - så vinner alltid branschen! UPM torde vara ett aktuellt exempel på detta! De redovisade en nettoförlust Q1 på 158 Meuro (+103) medan omsättningen minskade 22,9 % till 1857 Meuro! Det negativa resultatet skylls främst på den mycket svaga efterfrågan, något som bolaget tror består i Q2. UPM har en skuldsättning som inte är oroväckande men samtidigt inte heller låg. Gearingen är 72 % och soliditeten 43,9 % - inte vrålstarkt! Trots den svaga rapporten och den mycket svaga prognosen, steg aktien 6 % igår! Orsaken kan man endast spekulera om men klart att egna kapitalet per aktie är ca 11 euro och jämför man gårdagens stängningskurs på 6,95 så inser man att UPM är ganska nedtryckt! Dessutom består styrelsen av Finlands A-lag vad gäller företagsledare och bolaget är mycket bra skött. Trots det borde man kanske minnas Buffets klassiska uttryck… ...
Viking Line rapportade Q1 igår och sett till volymerna var det en bra rapport. Passagerare ökade med 5,6 % och fraktvolymerna med 6,7 %. Passagerarökningen kan ändå främst hänföras till nya “XPRS” som går mellan Helsingfors och Tallin, som i sin tur har fått volymerna på Mariehamn-Kapellskär att öka när “Rosella” sattes in där. Man ser med spänning på vad som ska hända med “nya Rosella” eller “ADCC” kommer på Mar-Kap - när den nu kommer! Senaste uppgift är inkommande årsskifte. Om man återgår till resultatet var det aningen sämre -1,46 (-0,21) efter skatt. Man måste dock komma ihåg att Viking är extremt säsongberoende. Ifjol genererades 95 % av nettoresultatet under Q3. ...