CTT Systems

Flygindustrin – en bransch i stark strukturell tillväxt Resandet i världen ökar i stort sett varje år, drivet främst av globaliseringen och en ökad välfärd i utvecklingsländerna . Branschprognoser räknar med en tillväxt på cirka 4-5% per år, vilket leder till ett stort behov av nya flygplan. Världens flygflotta uppgår till knappt 20.000 flygplan idag, varav cirka 30% utgörs av långdistansflyg. Prognoserna för 2030-2035 är att flottan kommer uppgå till cirka 40.000 flygplan. Med ett antagande om att 15.000 plan kommer skrotas behövs alltså 35.000 nya flygplan de kommande 15-20 åren. Enligt Boeing är behovet i långdistanssegmentet cirka 9.000 flygplan (som är det mest intressanta för CTT). Det är en stark megatrend som spelar CTT i händerna. ...

CTT Systems affärsidé är att åtgärda de två fuktproblem som idag existerar i kommersiella flygplan. Elemination av kondensation mellan kabin och flygplanets ytterskal, och samtidigt en förhöjd komfort i kabinen genom ökad luftfuktighet. Häromdagen slöts ett avtal med Nordmicro om att flyplanstypen A350 XWB skall utrustas med befuktare. Det gäller cockpit, besättningens viloutrymme och delar av passagerarkabinen. Affären har inte slutgiltigt gått igenom. Det krävs ännu förhandlingar om detaljer. Det är lovande för CTT System i tider när flygbranchen går kräftgång och söker besparingar i takt med att oljepriset skjuter i höjden. ...

Det lilla fuktregleringsbolaget CTT Systems har haft det lite motigt ända sedan de fick sitt definitiva genombrott för två och ett halvt år sedan. Hösten 2005 tecknades ett avtal med Boeing som vid tillfället värderades till cirka 2 mdr kronor över en 20-årsperiod. Enbart dessa leveranser skulle med god marginal räcka för att generera en fin lönsamhet. Denna order har både bantats och försenats vilket satt sina spår i aktiekursen. Under detta år finns emellertid goda möjligheter att äntligen vända den negativa resultattrenden och visa svarta siffror. ...