tsardinverne

Världens motortillverkare inom det marina området tillsammans med fartygsrederier förbereder sig som allra bäst för shipping 2020 http://www.ebcd.org/pdf/presentation/258-Longva.pdf något jag tidigare uppmärksammat när det gäller miljöteknikföretaget Opcon. Ett aktuellt exempel är Sten Line som säger upp personal för att kunna fortsätta investera i effektivare drift med reducerade bränslekostnader och lägre utsläpp. En viktig pusselbit av flera blir motorer i Kompakt Grafit Järn eller CGI som det brukar förkortas. Sintercast är världsledande på detta och bidrar redan idag till en inte obetydlig produktion inom sjöfarten. Men det stora utropstecknet är nu Shipping 2020. Tyska MAN visar vägen. ...

På Redeye finns en nyligen publicerad blog om Sintercast som är mastig och lite arbetsam att ta sig igenom för de flesta. Informationen är ändå mycket tydlig och pekar ut en ny färdriktning för motorindustrin. Den visar även hur otroligt billig aktien är. Bill Gates satsning på en helt ny motortyp bör få ett genomslag som får elbilsfanatiker att bli avundsjuka. Se gärna denna pedagogiska video från företaget EcoMotors. http://www.ecomotors.com/video Det som gör den gamla uppfinningen levande är materialet CGI. Vi vet att svenska Sintercast fullständigt dominerar hela marknaden. Man har bevisat sig i 20 år vilket är helt avgörande för en högst konservativ industri och helt avgörande för att EcoMotors skall lyckas. ...

Kinesiska Snowman som nu bildat JV med Ocon har säkert för avsikt att etablera PowerBoxen även till sjöss. På den strategiskt viktiga marinmarknaden har avgörande steg tagits. Opcon har erhållit ett maringodkännande från Lloyd’s Register för Opcons första referensinstallation av två Opcon Powerboxanläggningar, ombord på ett av Wallenius fartyg där anläggningarna nu testas och trimmas. Beslut om storskalig installation närmar sig. Opcons teknik bedöms av ledande aktörer som MAN Diesel & Turbo SE som unik både utifrån att den kan användas för låga temperaturer och att den kan integreras med mindre fartygsmotorer. I den första referensinstallationen förväntas bränslebesparingen kunna uppgå till 4-6 procent. I den andra installationen förväntas tekniken kunna bidra med bränslebesparing på upp till 5-10 procent. Denna besparing av dyrt bränsle ger pengar rakt ned i fickan på fartygsägarna. Bonusen, och den är viktig, blir minskade utsläpp av CO2, NOx, svavel, m.m. Helt i limje med “Shipping 2020” ...

Snowman har redan förberett sina satsningar på Opcon. Upplägget på Youtube idag är en liten aptitretare http://www.youtube.com/watch?v=0331b2II6yo - Nu gäller det att vara med. - Opcons styrelse har med stöd av bemyndigande från årsstämman beslutat att genomföra en riktad nyemission av totalt 34 441 415 aktier à 0,78 kr/aktie. Emissionen riktas till Hong Kong Snowman Technology Ltd. som är ett helägt dotterbolag till Fuijan Snowman Co. Ltd, Fuzhou, Fuijan, Kina. Det totala antalet utestående aktier i Opcon Aktiebolag (publ) kommer efter registrering av nyemissionen att uppgå till 344 414 145. ...

Nyligen steg Opcon under mycket stark volym från 40 öres -området till 72 öre på 2 dgr. Något av större kaliber verkar vara på gång. Efter påföljande rekyl ser aktien nu ut att åter ta fart. Den låga värderingen gör att starka nyheter bör skicka iväg kursen långt norrut. Kanske kan vi ta fart mot de nivåer jag anser akiten vara värd. Över 1 kr. I Australien lobbas det nu för höjda CO2-skatter, vilket sannolikt skulle skynda på intresset att göra el ur spillvärme. I intressebolaget Enerji slutinstalleras i dessa dagar den första powerboxen. ...

När nästan åtta månader passerat av ett kalenderår har bolag som Opcon full koll på vilka projekt som löper och hur faktureringen ser ut. Man har i stora drag totalkoll på hur året kommer avslutas. Det fungerar inte så att det plötsligt i september - oktober dyker upp gigantiska order som hinner slutfaktureras under året. M.a.o man VET. När man idag noterar hur Opcon under Q3 o Q4 så fullständigt avviker från den bild VD gav i slutet av augusti är det många frågor som ställs inte bara hos undertecknad. Jag tänker inte vidare analysera eller kommentera då det hela talar för sig själv. Läs VD uttalande från slutet av aug nedan. ...

Börsen har gått starkt en tid och vi har haft fantastiska möjligheter att tjäna fina pengar på relativt kort tid. Fortfarande ser undertecknad flera köpvärda aktier. Man hör ofta att det är riskfyllt att lägga pengar på börsen och att vissa sektorer och aktier har mycket hög risk. Det är förvisso sant men likväl kan det vara väldigt fel. Det som är allra viktigast att förstå är att risk varierar väldigt mycket över tid. Samma aktie kan vara så nära riskfritt man kan komma på börsen för att i ett senare skede ha hög risk. Det kan finnas starka riskmoment i ett längre tidsperspektiv medan det i ett kortare perspektiv kan vara säkrare än pengar i madrassen. ...

På den strategiskt viktiga marinmarknaden togs avgörande steg under 2012. Under sommaren erhölls ett maringodkännande från Lloyd’s Register för Opcons första referensinstallation av två Opcon Powerboxanläggningar, ombord på ett av Wallenius fartyg där anläggningarna nu testas och trimmas. Opcons teknik bedöms av ledande aktörer som MAN Diesel & Turbo SE som unik både utifrån att den kan användas för låga temperaturer och att den kan integreras med mindre fartygsmotorer. I den första referensinstallationen förväntas bränslebesparingen kunna uppgå till 4-6 procent. I andra installationer förväntas tekniken kunna bidra med bränslebesparing på upp till 5-10 procent. Denna besparing av dyrt bränsle ger pengar rakt ned i fickan på fartygsägarna. Bonusen, och den är viktig, blir minskade utsläpp av CO2, NOx, svavel, m.m. Helt i limje med “Shipping 2020” ...

Signalen om att Warren Buffet satsar hårt på Renewable Energy (i detta fall solenergi) kan vara startsignalen för stora uppvärderingar i sektorn energiåtervinning. Solenergi har gått starkt i Usa /kanada senate veckorna medan Lundinbolaget Etrion, inom just solenergi, fortfarande sladdar en bit bak i fältet. Etrion meddelade under Q4 att man förväntar sig ett nytt avtal i Chile runt årsskiftet. Mot bakgrund av intresset i sektorna torde en sådan nyhet slå ned som en riktig energibomb för den sedan länge nedpressade kursen. Inte sällan brukar utbombade aktier som vaknar till liv kunna dubbla sig i rask takt. Vi har senast sett utvecklingen i ex Fingerprint och Sensys Traffic för att nämna några. ...

Timingen i Blogen 100% på några månader http://www.redeye.se/aktiebloggen/sensys-traffic/100-pa-nagra-manader visade sig inte oväntat vara helt rätt. Vinstpengar åker idag in i det världsledande elektroniska prismärkningsföretaget Pricer. Pricer är i mitt tycke fundamentalt undervärderad och grafen visar äntligen klara och tydliga tecken på turnaround. Då är det köpläge. Bolaget är stabilt gör fina vinster och ger utdelning. Dessutom saknas det knappast rejäla Triggers då antalet pilotinstallationer aldrig varit fler, enligt VD. Orders och viktiga genombrott kan komma från världens alla hörn. Franska Carrefour hintar även om möjligt återupptagande av sina omfattande installationer. Carrefours installationspaus har även varit anledningen till att Pricer haft ett konsolideringsår under 2012. Men efter fina ordrar under sommaren och givet att något av alla piloter blir till order kan 2013 bli ett lysande år. Det bästa någonsin. I ett längre perspektiv är det frågan om världen inte står inför massinstallationer. Endast 1-2 % av marknaden har installerats. Det kan knappast vara rätt i dagens moderna värld att butikerna fortsätter prismärka för hand. Nedan ett exempel på hur pricers hyllkantlister ser ut anno 2013. http://www.google.se/imgres?q=pricer+esl&um=1&hl=sv&tbo=d&biw=1280&bih=821&tbm=isch&tbnid=F6_lV-xoMbIuIM:&imgrefurl=http://www.retailresellernews.com/100405.html&docid=fS86SrL6j3V76M&imgurl=http://www.retailresellernews.com/images/Pricer%252520ESL%252520Family%2525204-5-2010.jpg&w=361&h=250&ei=s6fqUNDHCqr_4QSNhYDQCg&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=130&dur=1799&hovh=187&hovw=270&tx=107&ty=94&sig=109640191981444966497&page=1&tbnh=139&tbnw=208&start=0&ndsp=30&ved=1t:429,r:0,s:0,i:84 ...