bengtsson

Bill Gates satsning i motorindustrin närmar sig ett kommersiellt genombrott. Samtidigt går SinterCast oerhört starkt på den traditionella marknaden med tre nya installationer bara under årets första kvartal. Vinsterna stiger men aktien är helt bortglömd av marknaden. I en analys från i höstas http://www.redeye.se/analys/userreport/bill-gates-rena-dynamiten-sintercast redogör jag för varför SinterCast lägsta motiverade värde överstiger 250 kr. Detta oräknat eventuella framgångar för Bill Gates EcoMotors samt den nya satsningen inom segjärn som inom kort väntas få sitt kommersiella genombrott. Sen bet 96 kr. ...

Sintercast cementerar idag uppfattningen att 2,5 miljoner motorekvivalenter är inom räckhåll i det korta perspektivet. Det görs även i en intervju på introduce. http://www.introduce.se/foretag/sintercast/intervjuer/2014/11/sintercast---interview-with-ceo-steve-dawson-q3-2014/ I samma intervju bekräftas även att avtalet i vintras handlar om Zhongding i Kina. Det kan bara betyda att det är klart med EcoMotors vars motorer ger lägre Co2 utsläpp än PR-jippot och politiskt korrekta El-bilen. Produktion startar nu i höst.. MOTIVERADE VÄRDE 252 kr Det unika med Sintercast intjäningsmöjligheter är att kostnadsmassan i bolaget är relativt fast. Ca 35 Mkr. Ökad världsproduktion av CGI ökar inte kostnadssidan mer än temporärt då införsäljningen av processtyrningsutrustningen sker. Men samtidigt ökar då intäkterna i än högre grad. Användarna av SinterCasts CGI-process betalar därefter royalty på producerade enheter. Fam Rausings skapelse Tetra Pak är stöpt i en liknande affärsmodell. I stort sett all framtida volymökning ger vinster som direkt kan skickas ut till aktieägarna. Utdelningarna blir betydande. Mot bakgrund av detta är det helt fel och missvisande att använda p/e-tal som värderingsgrund när SinterCast skall värderas. Det mest intressanta och korrekta är vilken direktavkastning som SinterCast kommer att ge och hur direktavkastning värderas på börsen rent generellt. ...

De gjuterier som idag använder Sintercast processtyrningskontroll reducerar årligen de globala Co2-utsläppen motsvarande användningen av 4.000.000 liter bensin eller ca 10.000 ton Co2. Exemplet gäller vid en årlig produktion av 2 miljoner motorekvivalenter CGI. Se årsredovisning 2011 sid 7. Dessutom minskar CGI-motorer i genomsnitt utsläppen med 20-25% jämförbart motorer utan CGI. När det gäller EcoMotors är utsläppen ytterligare upp emot 50% lägre. EcoMotors når lägre Co2 belastning än självaste El-bilen. Något som får betraktas som en sensation. Den stora vinnaren är SinterCast. ...

(Från willy nu på morgonen) http://www.wian.se/2014/09/vem-ar-kunden-i-kina/ Först detta Those vehicles, at least at first, likely are to be built in China. EcoMotors has granted Zhongding Power a license to build diesel versions of the engine. Zhongding is constructing a plant in Anhui Province to produce the engine at an anticipated rate of 150,000 per year. The first unit is expected to be built in the spring of 2015. Zhongding is also nearing completion of a compacted graphite iron (CGI) foundry to provide blocks for the engine. The facility, Soman said, should be in operation in the last quarter of 2014 and will provide CGI to outside customers as well as to Zhongding’s engine plant. – ...

As the world’s leading provider of confidential insider information from 1979 to 2000, Auto Industry Newsletter has now re-emerg__ed by popular request to provide chief executives with the insight necessary to meet today’s challenges. Industri-insidern John Mortimer skrev nyligen detta om EcoMotors. http://autoindustrynewsletter.blogspot.se/2014/08/opposed-piston-engines-set-to-bow.html Mortimer med djup insiderinformation hänvisar sedan vidare till denna länk. http://www.sme.org/MEMagazine/Article.aspx?id=80394&taxid=1429 vilket sammantaget bekräftar uttalande i denna lite äldre intervju med EcoMotors. Exakt 49,40 in i intervjun. https://www.youtube.com/watch?v=xaeh4mVIA-U EcoMotors revolutionerande OPOC-motorer är i Compact Graphite Iron och det börjar redan nu i höst. Materialet CGI är en förutsättning för motorernas enastående prestanda/pris. Det kan knappast finnas någon annan leverantör av CGI än det svenska bolaget SinterCast. Konstruktionen gör att antalet rörliga delar minskar med ca 80 procent. Något som betyder att den rena CGI-vikten inte går nämnvärt förlorad. ...

Tänk er en glasstrut med 5 stora kulor. Den står upp o ned lite lätt lutande åt vänster. Du biter av spetsen och hittar indikationer av glass. Gott tänker du och mumsar vidare en bit längre ned på struten. Där finner du 3 ggr så mycket glass som i föregående bett. Nästa tugga ökas mängden med en faktor av 12 och du har bara kommit halvvägs. Hur mycket glass kommer i nästa tugga? ...

Efterdyningarna av mässan i Detroit pågår som bäst. Spekulationerna är redan i gång om att GM nu sparkar igång ett megaprojekt som gick i stöpet under kraschen 2008-2009. Det handlade om 500.000 motorekvivalenter CGI vilket omedelbart skulle öka SinterCast produktion med ytterligare 30%. Mer info kan man läsa om i denna länk. http://autoindustrynewsletter.blogspot.se/2014/01/gm-to-revive-45-litre-cgi-diesel.html#more Idag meddelas vidare om stora framgångar i Kina. SinterCast har tecknat ett avtal om installation av Plus3000 i en av världens modernaste anläggningar. Ett konglomerat för fordonskomponenter. Jag kan inte garantera det men det är ingen vild gissning att det rör sig om monsteranläggningen som jag hintade om tidigt i december förra året. Det rör sig om en initial order som årligen medför produktion om 300.000 motorekvivalenter. Anläggningen lär ha kapacitet på ofattbara 6.000.000 motorekvivalenter per år. Se info http://www.reshamcausa.com/chinese-diesel-engine-block/ och där SinterCast pekas ut som partner här http://www.reshamcausa.com/strategic-partners. ...

En viktig iakttagelse i bilindustrin är att Hyundai är först ut med att använda sig av SinterCast som varumärke när de marknadsför sin V6-diesel mot konsumenter. Hyundai åberopar en underleverantör i andra eller tredje led, vilket inte bara är helt nytt. Det är anmärkningsvärt. “Las nuevas técnicas SinterCast y los materiales CGI de alta resistencia, combinados con los nuevos sistemas de inyección directa y turbo de alabe variable con control electrónico, colocan el nuevo 3.0 V6 S-CRDi a la cabeza de la tecnología de motores diesel. Se combina con la nueva transmisión automática de 6 velocidades con Shiftronic de serie.” http://www.gpkoreavi.es/vehiculo-nuevo-hyundai-collado-villalba-madrid/hyundai-ix55 ...

Dagens amerikanska förvärv kommer göra OPUS till störst i USA inom bilprovning. Ett av mina favoritbolag, som jag bloggat om en del, gör mig inte besviken. Ledningen fortsätter imponera och jag tror man kommer kunna lyfta resultaten rejält framöver. Samordningsvinster, merförsäljning och höjda marginaler. Opus kan bli en riktig vinstmaskin under kommande år. Jag tänker återkomma med en längre och utförligare syn på bolaget när jag erhållit mer data. Fram tills dess inväntar jag framgångar i Sydamerika och Indien. Håll i hatten. ...

Teknologibolaget Sintercast är på väg in i en ny era. Detta på fler än ett sätt. I förra veckan kom ytterligare ett starkt besked. Installation, till hemlig kund, av System 3000 plus för CGI-produktion i mycket stora volymer. Installation sker i december. Produktionsstart i Januari 2014. Nu går det undan. Tidigare kunde det gå flera år från installation till produktion. Nu sker det omedelbart. Men före det skall vi under Q4 addera volymproduktion från de första bensinmotorerna. Det har ännu ej annonserats vem beställaren är. Fördelarna med CGI kontra aluminium i benisnmotorer, kan man läsa mer om här http://www.sintercast.com/ovriga-sidor/faqroot/21-october-2013. ...